РЭБ от дронов в гражданском смысле — это средства радиоподавления: они излучают помехи на частотах управления, передачи видео и спутниковой навигации беспилотника. Потеряв связь и навигацию, коммерческий дрон садится или возвращается к точке взлёта. Подавители бывают носимыми, купольными, стационарными направленными и автомобильными — выбор зависит от того, что нужно защищать.
Что называют РЭБ от дронов
Аббревиатура РЭБ закрепилась в поисковых запросах как общее название любой техники, которая «глушит» беспилотники. В гражданском применении за ней стоят средства радиоподавления: приборы, которые создают помехи на рабочих частотах дрона и тем самым лишают его связи.
Важно понимать, чего такие средства не делают. Подавитель не повреждает аппарат и ничего в него не направляет, кроме радиоизлучения. Он использует встроенную логику безопасности дрона: при потере связи коммерческий аппарат переходит в режим посадки или возврата. Поэтому РЭБ от дронов в линейке ЭЛИАРС — это защита объекта, а не воздействие на сам беспилотник.
В быту такие приборы называют ещё проще — «глушилка дронов». Разница между «глушилкой» и системой защиты не в принципе действия, а в масштабе: один прибор в руках человека перекрывает одно направление, а система из нескольких изделий с обнаружением работает круглосуточно и сама решает, когда включить подавление.
Завод выпускает весь спектр таких средств: от носимого подавителя — антидронового ружья до автономной системы радиоэлектронной защиты «Зонт» для объектов и автотранспорта.
Как работает радиоподавление дронов
У типичного коммерческого дрона три жизненно важных радиоканала: команды с пульта, видео с камеры и сигналы спутниковой навигации. Подавитель излучает шум в тех же полосах частот, и приёмник на борту перестаёт выделять полезный сигнал.
Каналы подавляются на разной дальности, и это закономерно. Сигнал навигационных спутников приходит к земле очень слабым, поэтому перекрыть его проще всего. Канал управления сильнее: пульт пилота излучает сравнительно мощный сигнал, и чем ближе пилот к аппарату, тем труднее его заглушить. Видеоканал идёт от дрона к пилоту, и для его подавления помеха должна дойти до приёмника пилота. Это хорошо видно по характеристикам системы «Зонт»: навигация подавляется на дальности до 1000 м, управление — до 500 м, передача данных — до 300 м.
Отсюда практический вывод: дальность подавителя — не одна цифра. Добросовестный производитель указывает её по каналам и при определённых условиях: модель дрона, удалённость пульта, рельеф.
Какие бывают подавители БПЛА
Под общим названием «РЭБ от дронов» продаются очень разные приборы. Они различаются способом работы: держит ли их человек, нужен ли оператор, закрывают ли они направление или круговую зону.
- Носимые направленные. Антидроновое ружьё «Изделие ПП»: от 3 до 7 диапазонов, оператор наводит излучение на дрон. Мобильность и быстрая реакция — готовность около 15 секунд.
- Купольные. Купольный подавитель «Огонёк»: ставится на крышу, мачту или транспорт и непрерывно накрывает помехами зону радиусом до 200 м во всех направлениях, без наведения.
- Стационарные направленные. Модуль «Сектор»: закрывает направление подлёта на дальности до 1000 м, работает от сети 24 В и в связке с системой обнаружения наводится автоматически.
- Автономные системы для объектов и транспорта. «Зонт»: 11 диапазонов, подавление навигации GPS L1 и L2, управления и видео, работа от собственной АКБ до 3 часов.
Система «Зонт»: подавление навигации, управления и видео
«Зонт» — самая «широкая» по частотам система в линейке ЭЛИАРС. Она ставит помехи в диапазонах от 420 до 5920 МГц, включая обе навигационные полосы GPS: L1 (1520–1620 МГц) и L2 (1200–1251 МГц). Указанные дальности — до 1000 м по навигации, до 500 м по управлению, до 300 м по передаче данных — даны для DJI Mavic 3 при удалении наземного пункта управления на 1500 м.
Систему выпускают в четырёх исполнениях. «Зонт» рассчитан на стационарные объекты, «Зонт-А» — на установку на автотранспорт. Исполнения «Зонт-Д» и «Зонт-АД» оснащены встроенным дрон-детектором 400–6000 МГц: система сама замечает аппарат и автоматически включает подавление, без участия оператора.
Система РЭБ «Зонт»
Система РЭБ от дронов: навигация до 1000 м, управление до 500 м, есть исполнение для автомобиля.
Купольная защита от БПЛА «Огонёк»
Купольная защита от БПЛА радиусом до 200 м: четыре канала по 5 Вт, питание 12–28 В, от 3,7 кг.
Опишите объект или задачу: инженер завода подскажет, какое оборудование подойдёт, и пришлёт КП.
РЭБ на машину: как защитить автомобиль от БПЛА
Стационарные средства остаются на месте, а автомобилю, спецтехнике или колонне нужна защита, которая едет вместе с ними. Для этой задачи в линейке два решения.
Первое — «Зонт-А» и «Зонт-АД» для установки на автотранспорт. Они закрывают навигацию, управление и видео вокруг машины, а версия с детектором сама включается при появлении дрона. Второе — компактный «Огонёк» массой от 3,7 кг: питание 12–28 В позволяет подключить его к бортовой сети, четыре канала по 5 Вт создают купол вокруг автомобиля, готовность — 15 ± 5 секунд.
Учтите важную особенность: изделие подавляет спутниковую навигацию, поэтому в зоне его действия штатный GPS-навигатор автомобиля тоже может работать с ошибками. Особенности эксплуатации в движении инженер обсудит при подборе исполнения. Для колонны часто сочетают оба варианта: многодиапазонная система на ведущей машине и компактные купола на остальных, а у сопровождающих — детектор «МОПС» для остановок и разгрузки. Готовые схемы — на странице защита автотранспорта от дронов.
Как выбрать РЭБ-подавитель дронов
На практике один класс редко закрывает задачу целиком: стационарный модуль дополняют носимым подавителем у охраны, а купол — детектором, который сообщает о подлёте. Лучший результат даёт сочетание средств под конкретный объект.
Выбор подавителя начинается с вопроса «что защищаем», а не с вопроса «какая дальность». Пройдитесь по списку — ответы почти однозначно подскажут класс изделия.
- Объект неподвижный или движется? Для автомобиля — «Зонт-А» или «Огонёк» от бортовой сети; для здания или периметра — «Сектор», «Огонёк» или «Зонт».
- Будет ли оператор? Если нет — нужен купол или стационарный модуль; носимый подавитель работает только в руках человека.
- Направление или круг? Известное направление подлёта на дальности до 1000 м закрывает «Сектор»; круговую зону вокруг точки — «Огонёк» или «Зонт».
- Нужен ли автоматический запуск? «Зонт-Д» и «Зонт-АД» включаются по встроенному детектору, «Сектор» — по сигналу внешней системы обнаружения.
- Какие дроны встречаются? Массовые модели работают в полосах 2,4 и 5,8 ГГц; для аппаратов с нестандартными каналами управления нужны нижние диапазоны — например, у «Огонька-М» это 410–1020 МГц.
Ограничения радиоподавления и правила размещения
Радиоподавление работает против аппаратов, которые зависят от радиосвязи и спутниковой навигации. Дрон, который летит по полностью автономному маршруту без связи с пультом и без навигации, может на помеху не отреагировать. Эффективность также снижается, если пилот находится близко к своему аппарату, а быстрый дрон может проскочить зону подавления. Поэтому подавители всегда стоит дополнять средствами обнаружения — о них в статье «Детектор дронов: как работает и как выбрать».
Мощные стационарные средства размещают так, чтобы их зона действия не пересекалась с гражданской инфраструктурой и людными пространствами, а в самой зоне не используют радиоэлектронные устройства. Порядок применения подавителей на конкретном объекте рекомендуем согласовать с его владельцем и юристом.
Купить РЭБ от дронов у производителя
Стоимость средств радиоподавления различается на порядки: от компактного купола до многодиапазонной системы с детектором. Поэтому цену мы называем в коммерческом предложении — после того как инженер завода уточнит задачу и подберёт конфигурацию. Можно договориться о демонстрации изделия в работе.
ЭЛИАРС разрабатывает и производит оборудование в Зеленограде с 2012 года, поставляет по России и Беларуси и даёт гарантию 365 дней. Если вы защищаете предприятие, начните со статьи «Защита предприятия от БПЛА»; для загородного дома — «Защита частного дома от дронов». Вся линейка — в каталоге.
